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Enero ha traído de la mano más coches interesantes para nuestros garajes de Forza 4. El pack de coches de enero incluye modelos muy del estilo del weblog que presta su nombre al pack. Este mes hay bastantes coches de los que realmente disfrutaremos conduciendo y con precios asequibles, así que, como otras veces, os desglosamos los precios, la clase en la que se incluyen y su potencia y unas breves impresiones para ayudaros a no malgastar los créditos del juego:

  • 1970 Alfa Romeo Montreal. Clase
E(229) – 27,000CR. Con una línea preciosa y una conducción divertida, es buena opción. 
  • 1996 Chevrolet Impala SS-396.
Clase D(276) – 9,000CR. Un buen coche, pero en el juego su manejo es horrible. 
  • 1986DodgeShelbyOmni GLHS. Clase
D(309) – 5,000CR. Un coche pequeño con una conducción increíble. Fantástico. 
  • 1973 Ford Pinto.
Clase F(100)– 5,000CR. Un coche reservado para los fans, lento, apenas frena. Hay mejores opciones. 
  •  

    "No os dejéis engañar por su aspecto, el pequeño Dodge es una maravilla que no debéis dejar de conducir"

  • 2012Honda Civic Si Coupe. Clase C(383) – 20,000CR. Otra buena elección un coche bastante equilibrado.Además de disfrutarlo enlos circuitos valdría la pena solo por lo bien conseguida que esta la vista interior.
  • 2000Fiat Coupe 2.0 20V Turbo Clase C(411) – 7,000CR. No es para nada malo aunque los frenos no acaban de comportarse bien, es otra opción interesante para disfrutar de la conducción deportiva.
  • 2011Audi RS 5. Clase
A(552) – 105,000CR. Uno de los mejores del pack. Compra recomendada solo por oír su motor rugir.
  • 2012PaganiHuayra.
Clase R3(713) – 1,800,000CR. Muy potente, de control muy exigente, sabes que se te va a escapar en algún momento y eso también puede ser divertido...
  • 2011Lamborghini #08 West Yokohama Gallardo LP560-4.
Clase R3(759) – 1,000,000CR. Muy caro pero es un buen Lambo.
  • 2011Honda #33 Level 5 Motorsports Lola. Clase
R1(947) – 2,000,000CR. Muy buen coche para jugar en la clase R1, equilibrado. 

A favor:
- Una buena selección de coches con precios asequibles en su mayor parte.

En contra:
- Muchos coches de las marcas de siempre.

Análisis escrito por Raúl Nicolás.

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